4月1日晚，上汽集团(600104)发布2025年年度报告。面对市场竞争内卷与技术变革加速的双重挑战，上汽集团在2025年实现销售、收入、利润全面增长。具体而言，2025年上汽集团实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率13.1%，同比上升0.3个百分点；全年实现合并营业总收入6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润101.1亿元，同比增长506.5%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润74.2亿元，同比增长237.2%，经营筑底企稳、业绩回升提速。
年报显示，自主品牌已成为上汽集团发展的核心引擎。2025年，上汽自主品牌销量达292.8万辆，同比增长21.6%，占公司整体销量的比重达到65%，同比提升约5个百分点。
自主品牌的“昂扬向上”，源自上汽集团以市场和用户为导向的持续变革。2025年，上汽集团深化推进自主乘用车业务和商用车业务的变革转型，进一步打通产品定义、设计研发、市场营销等全链路，加快市场响应速度，积极开拓新能源与海外市场。
在自主品牌高歌猛进的同时，上汽合资板块也加速焕新转型。上汽大众、上汽通用结合全球品牌基因，并深度融合中国顶尖智电技术，分别推出AUDI E5 Sportback、别克至境L7等中高端智电新品，加快智电转型步伐。上汽通用销量同比增长23%，上汽大众强势稳居年销量“百万俱乐部”，合资2.0正加速落地。
此外，2025年，上汽集团新能源车销售164.3万辆，同比增长33.1%，高于全国新能源车市场平均增速近5个百分点，新能源业务再创历史新高。其中，自主品牌新能源车销量近150万辆，同比增长近50%。全新MG4、荣威M7、智己全新LS6/LS9、五菱缤果S、大通大拿等新能源产品的集中投放，实现了从入门到高端、从纯电到混动的全品类、全价位覆盖。
亮眼成绩的背后，是技术的硬核支撑。上汽固态电池研发应用取得关键突破，在国内率先实现第二代半固态电池技术在全新MG4上搭载并批量交付，低温续航、电池安全等核心技术指标行业领先；“恒星”超级增程、“灵蜥”底盘2.0等新技术实现量产装车，技术水平达到行业领先；在智能驾驶领域，上汽获颁上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照，成为行业唯一获得乘用车和商用车领域“双牌照”企业；Robotaxi3.0 正式进入商业化运营新阶段，全程可实现“零接管”。
海外布局方面，2025年，上汽集团正式发布海外战略3.0——Glocal“全球 + 本土”战略，推动从“产品出海”向“价值链出海”升级，海外业务保持稳健增长，2025年全年出口及海外市场销售107.1万辆，同比增长3.1%，海外累计销量突破600万辆，成为中国汽车品牌“出海”中坚力量。
目前，上汽已形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的海外区域市场，产品和服务遍布全球170多个国家和地区。MG品牌成为海外核心增长极，通过推出多款HEV混动车型，MG品牌在欧洲市场销量超过30万辆，成为欧洲最畅销的中国品牌，并在澳新、中东、拉美、东南亚等地区的18个国家乘用车市场排名跻身当地前十。上汽通用五菱深化“印马泰”一体化战略，印尼基地新能源汽车产销占比提升至80%。智己IM5和IM6相继登陆泰国、英国、澳大利亚等市场。上汽商用车的轻客和皮卡产品在欧洲、澳洲、拉美三大市场也实现快速增长。
在本地化布局方面，上汽通过在海外设立代工厂、CKD等方式，积极推进本地化生产。与埃及曼苏尔集团合作在埃及建厂，并稳步推进欧洲基地建设方案。安吉物流自营远洋滚装船已达21艘，不断加快提升全链国际物流能力。
此外，上汽与华为合作推出“尚界”品牌，首款产品尚界H5快速跻身国内15—20万元级市场主流产品阵营；与OPPO联手打造“手车互联”新一代智能座舱，将数字生活无缝接入车辆智慧移动空间；与豆包推出“最具活人感”交互能力的AI车机，为用户带来“能推理、会思考、懂情绪”的全新人机交互体验。（厉平）
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