据央视财经，中东局势升级对航运造成的影响正在发酵，一些外贸企业中东方向的出货面临不确定性。风险增加，仍在运营的部分船公司也上调了运费。记者从物流企业了解到，目前科威特和沙特阿拉伯的港口正常运营；巴林的港口暂停作业，卡塔尔、阿曼的部分港口存在一定作业限制。部分船公司暂停了中东区域订舱，还在运营的一些船公司开始征收紧急冲突附加费和战争风险附加费。业内人士告诉记者，2023年年底开始，红海运行受阻，多数船公司就已经选择绕行好望角。日前，多家船公司宣布取消重返红海航线的计划，这意味着船公司将继续绕行好望角。
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